ミニカエコノ XRターボ オープントップ
Point
稀少！ミニカオープントップ発見！内外装美車！機関良好！群馬４０ナンバー
その存在を知らない人も多いのでは？とってもレア！ミニカエコノオープントップです。５ナンバーの乗用はミニカ ４ナンバーのバンタイプはミニカエコノを名乗りました。現車はバンタイプなのでミニカエコノです。
３気筒５５０インタークーラーターボの３Ｇ８１型サイクロンエンジン搭載 パンチのある加速で小さなボディを引っ張ります。
角張ったデザインがいいですね。味のあるデザインは昭和の軽ならでは！
純正エアロ付きのターボＸＲグレードベースのオープントップです。
軽とは思えぬ威風堂々としたフロントマスク
オープントップ全開！
角張った後ろ姿 リアゲートには小振りなエアロパーツが付きます。
オープントップ全開！後ろから
純正１２インチアルミホイール この頃はターボモデルでも１２インチだったのですね。
タイヤサイズは１５５／６５Ｒ１２
内装も角張ってます。３スポークステリング 社外品のよう、これが純正です。
内装、大変綺麗で良い状態です。
３トーンのシートと同様にコーディネートされたトリムがいかにもスポーツカーって感じでＧｏｏｄ！
何処から見ても綺麗な室内
後部座席も大変綺麗で良い状態 バンタイプなのでリアシートはエマージェンシーユースと考えましょう。小さなお子様ならＯＫですね。
各種紙類や車検証入れ、色々残った確かな履歴の良い車。
オープントップ全開 青空が良く見えて気持ちいい！
３Ｇ８１型サイクロンエンジン ３気筒５５０インタークーラーターボ タイミングベルト交換済メンテが良かったので大変好調です。
３気筒５５０ターボ エアコン ターボタイマー Ｔベルト交換済 取説 記録簿付
ASK
車種スペック
| 年式 | 1987/S62 |
|---|---|
| ボディタイプ | 軽自動車 |
| 排気量 | 550cc |
| ハンドル | 右ハンドル |
| ミッション | 5MT |
| 免許種別 | - |
| 乗車重量 | 590Kg |
| 乗車定員 | 4名 |
| 使用燃料 | ガソリン |
| 燃料供給装置 | インジェクション |
| 出力 | - |
| 駆動方式 | 前輪駆動 |
| ドア数 | 3枚 |
| ボディカラー | ダークブルー(ブルー系) |
| 車体寸法 | (全長x全幅x全高) 3190mmx1390mmx1440mm |
状態
| 走行距離 | 111120キロ |
|---|---|
| 修復歴 | 有り |
| 点検記録簿 | 有り |
| 取扱説明書 | 無し |
| 車検 | 2026/R8年09月 |
| リサイクル預託料 | 2790 |
装備
| エアコン・クーラー | あり |
|---|---|
| オーディオ | あり |
| サンルーフ | あり |
| アルミホイール | あり |
| 純正ホイール | あり |
保証
法定整備
お店からのコメント
激レア車のお目見えです！ただでさえ数少ないミニカエコノ さらにターボ しかもオープントップ！現存数は何台あるのでしょうか？程度の良い個体となればなおさらです。新車時よりの群馬４０ナンバー付き。取説や整備手帳まで残った確かな履歴の素晴らしい1台です。内外装美車、機関良好！外装はひどい傷みや目立つ傷み等無く艶もあり綺麗。肝心のオープントップもひどい縮みや傷み無く良い状態。下回りの状態も良好です。ＸＲグレードはエアロも標準でカッコ良し！内装も同様に大変良い状態。唯一運転席横に少しの切れがありましたが、補修しました。シート、トリムの色使いや標準の３スポークステアリングがスポーティで内装も良し！車の心臓である機関は良好。走行は１０万キロを超えていますが、初代オーナーからのメンテが良く、その距離を感じさせぬ調子良さ。３Ｇ８１型サイクロンエンジン ５５０ｃｃインタークーラー付き３気筒ターボは踏んだ瞬間に効き出すといって過言無い加速感！小さな車体を気持ち良く走らせてくれます。ミニカエコノ ターボＸＲオープントップ 見て良し！乗って良しの本当に楽しい車です。滅多に出ない良質車。この機会に是非！Ｇｏｏ－ｎｅｔ カーセンサーネットにその他多数の画像がございます。是非ご覧下さい。日本自動車鑑定協会 鑑定済車
