以前に販売した後期シルバーツートンがだいぶ好評でしたので、今回は前期をベースに少し色味を変えたシルバーツートンで仕上げてみました♪元々はエアロも付いていないでしたが、後期純正タイプのフルエアロを装着しました。後期とはモールの溝と色味が若干違いますので、フロントバンパーの加工には苦労しました。このシルバーツートンは元から設定がないので、こんな色ありましたっけ？と思われる方も多いのではないでしょうか。設定に無い色で仕様変更をするというのはセンスが問われますので、かなりのプレッシャーはありますがそこは毎度自信アリです。実際かなりかっこよく仕上がっていますので！テインの車高調にＢＢＳのフォージド１８インチのアイテムを活かして、控えめなオトナチック仕様にしました。フォージドも前期の年代とはちょっと違いますけど、しっかり似合っているのでＯＫです。ホイールもキレイですし、このカラーリングとマッチングしています。フロントのウインカーレンズとサイドマーカーは新品のクリアレンズを装着し顔面から全体にかけての統一感を出しています。ヘッドライトレンズもキレイです！こんな感じのソアラはなかなか販売されているのは見かけないですよ。ボディコンディションは腐りもなく抜群に良い状態です！室内も純正フロアマットが残っていたり、内張りやダッシュボードも含めてだいぶキレイです！だいたい純正フロアマットとかキレイに残っていませんからね。塗装面もツヤがあって印象も良いです。前期に後期のリアスポというのもハマりポイントです。カッコいいです！マフラーは新品のなにわ管です。ターボでそこまで音は拘らない中でも、音も良いのと腹下のクリアランスも稼げるので20ソアラ用はとても優秀です。現状は落ち着いた雰囲気のソアラですが追加のカスタムをご希望でしたらお気軽にご相談ください！機関も調子が良いので普段乗り、街乗りにも大活躍です。この車高ならどこへでも行けますし、フラップ式のコインパーキングでも困ることはまずありません。やはり日常的に気兼ねなく乗れて、しっかりカッコイイのは20ソアラの特権ですよ。私も20ソアラ欲しいですよ。これ乗っていろいろ出かけたいです。毎度のこと早い者勝ちですので、気になりましたらまずはお問合せください！