N360/NL360/TN360NⅢ タウンスーパーデラックス
Point
内外装美車！機関良好！元気に走ります。旧車入門 下駄代わりにもおすすめ！
Ｎっコロの愛称でおなじみ 人気のＮ３タウン 取説 記録簿 確かな履歴の良質車です
軽自動車の歴史を変えたホンダ初の軽乗用車 Ｎ３６０
当時の軽自動車枠を最大限に利用した秀逸なデザイン
可愛らしいフロントマスク フロントグリルには旧い車に似合うＪＡＦのバッジ
ヘッドライトは小糸のハロゲン
後ろ姿も可愛いらしい バンパー等 メッキパーツ レンズ類の状態は良好
小さな１０インチのホイールはハヤシストリート
タイヤはダンロップＳＰ１０ １４５ＳＲ１０
スポーツグレードの３スポークステアリングに換装
見やすくまとまったメーターパネル
クリーニング済みで綺麗な室内
フロントベンチシート 運転席座面に切れがありますがその他は良好
広い足下
リアシートも綺麗 当時の軽自動車としては大変広い後部座席
ひどい傷み無く天張りの状態は良好
綺麗なトランクルーム 樹脂製のトランクフード
綺麗なエンジンルームに搭載の機関は空冷２気筒４ストロークエンジン エンジン型式はＮ３６０Ｅ ツインキャブ換装 大変好調で元気に走ります
ツインキャブ ワンオフマフラー ハヤシアルミ ベンチシート ８群ナンバー
110.00万円(税込)
車種スペック
| 年式 | 1971/S46 |
|---|---|
| ボディタイプ | 軽自動車 |
| 排気量 | 360cc |
| ハンドル | - |
| ミッション | 4MT |
| 免許種別 | - |
| 乗車重量 | 530Kg |
| 乗車定員 | 4名 |
| 使用燃料 | ガソリン |
| 燃料供給装置 | ダブルキャブレター |
| 出力 | - |
| 駆動方式 | 前輪駆動 |
| ドア数 | 2枚 |
| ボディカラー | ライトブルーM(ブルー系) |
| 車体寸法 | (全長x全幅x全高) 2990mmx1290mmx1340mm |
状態
| 走行距離 | 14700キロ |
|---|---|
| 修復歴 | 無し |
| 点検記録簿 | 有り |
| 取扱説明書 | 有り |
| 車検 | 2025/R7年11月 |
| リサイクル預託料 | 2910 |
装備
| アルミホイール | あり |
|---|
保証
法定整備
お店からのコメント
可愛くて人気！Ｎ?タウン スーパーデラックスが入庫しました。縁あって三度の入庫です。最初に販売したのは１０年以上前。数台の旧車を所有し乗り継いできた２代目オーナーが最後まで手元に置いていた元気な車です。初代オーナーはホンダの代理店でもあった整備工場を営む方。引退に伴いお譲りいただいたこのＮ?、お付き合いのあった２代目オーナーに見初められ店頭に並ぶ前に嫁いでいったのでした。元色は白 初代オーナーによって現在の色に塗り替えられ数十年。内側まで塗ってあるので違和感無くそれなりのヤレはありますが良い感じで齢をとっていて新車時よりの８群ナンバーが似合います。再入庫後昨年嫁いだこのＮ? 大変お気に入り頂き積極的に走らせ楽しんでいただいていたのですが急な遠方への転勤の為泣く泣く手放す事に、Ｎ?好きの方に引き継いで欲しいと当店に戻してくださったのです。感謝！前回納車時にマフラーを純正形状にて新規製作、ヘッドガスケット交換他機関整備、ツインキャブ換装、納車後前オーナーの手によりアルミホイールをハヤシストリートに変更。内装も外装も納車時と変わらぬ綺麗な状態で帰ってきました。ツインキャブ換装の機関は良好。点火系を強化しているので始動良好、アイドリングも安定、小さな車体を元気よく走らせてくれます。そんな小さく可愛く元気なＮ? そばに置いてみませんか？楽しい(時々苦しいかも！？)日常が待っています。Ｇｏｏ－ｎｅｔ カーセンサーネットにその他多数の画像がございます。是非ご覧下さい。日本自動車鑑定協会 鑑定済車
