人気のエクスプレス入庫です!
女子に人気が高いのでオートマ、パワステは嬉しいところですが、
距離が少し多く、内外装ともに少しヤレ気味なのが残念なところです。
但し、不安なATも比較的安心だといわれてる3速AT。
前回の車検時にATユニットのシールキットを交換して漏れが少なくなってきています。
そして1.4Lエンジンはパワーこそないものの、必要十分に走ります。

あと、やはり嬉しいのはカングーよりも多い積載量。
仕事で使う予定の方にはピッタリのお車だと思います。


過去の整備履歴です。

2014/6 14.5万キロ時
プラグ交換
エアーエレメント交換
ステアリングラックブーツ交換
冷却水交換
ブレーキフルード交換
ATセレクターシャフトシール交換
ATバルブボディガスケット交換
ATシフトポジションセンサーシール交換
ATハーネスコネクターシール交換
ATオイルフィルター交換(ASH VSE使用)
エンド/センターマフラー交換
フロントタイヤ交換

2015/8 14.7万キロ時
エンジンオイル交換
バッテリー交換

2016/6 14.8万キロ時
リレーキット取り付け
エンジンオイル交換
ブレーキフルード交換
左ウインドレギュレーター交換

2017/2 15万キロ時
クランク角センサー交換
イグニッションコイル交換
イグナイター交換

2017/10 15.2万キロ時
リアハブベアリング交換
フロントハブベアリング交換
タイヤ交換

2019/5 16.1万キロ時
プラグコード交換
プラグ交換
デスビキャップ/センターローター交換
ラジエターリザーブタンク交換

2020/1 16.2万キロ
シフトリンケージ応急修理
オイル交換

現在も調子よく乗っております!

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